26 апреля 2014 06:40

Американская компания «Ликуид Лайт» предлагает получать из воздуха этиленгликоль — основное сырьё для химической промышленности, в том числе и для производства бензина. Авторы настаивают, что цена продукта будет намного меньше, чем у полученного по всем другим технологиям. Производство одной тонны химического сырья из воздуха обойдётся всего в 125 долларов, в то время как из нефти или газа — 600. Более того, по новому методу можно использовать дармовой углекислый газ из дымовых труб заводских котельных или генераторов. Таким образом, получится замкнутый цикл обращения СО2: сначала это выбросы в атмосферу, а затем из атмосферы опять в топливо. Всё выглядит очень заманчиво.

Эта красивая идея давно манит учёных, поэтому авторы данной разработки здесь далеко не пионеры. Ещё в начале ХХ века открыта химическая реакция превращения угарного газа и водорода в жидкие углеводороды. Однако всё упирается в себестоимость прежде всего водорода. Ведь сначала его надо извлечь из воды, а это очень энергоёмкая процедура. Значит, и цена конечного продукта получается высокой. Именно себестоимость пока не выпускает «из пробирки» многие альтернативные технологии выработки бензина. Что только не пробуют энтузиасты! Бензин пытаются выжать из угля, метана, древесины, даже из мусора. Однако топливо получается «золотым».

Американцы утверждают, что им удалось решить проблему, во всяком случае, для производства этиленгликоля. Им требуется всего два компонента: углекислый газ и водород, полученный из воды с помощью электролиза. Сначала электрод-катализатор производит из углекислого газа двухуглеродную молекулу оксалата. Затем на других катализаторах проходит реакция с образованием этиленгликоля. Авторы настаивают, что их технология очень перспективна, так как затраты на неё малы. Но не раскрывают детали, например, не сообщают, какие используются катализаторы. Если удастся создать действительно эффективный промышленный аналог лабораторного прототипа, то можно будет говорить о революции в энергетике и химической промышленности.

Эхо планеты, № 13, 2014